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(又不是「厲害了我的國」系列,中共那來那麼多厲害的魔改武器?
直-9直升機和山貓全地形車/59式坦克/運8/殲7/轟6...一樣都是法蘇俄丟棄中共撿拾當寶貝。
直-9直升機和山貓全地形車/59式坦克/運8/殲7/轟6...一樣都是法蘇俄丟棄中共撿拾當寶貝。
這個嘛,先是「窮者變變則通」的無奈,後有了更新的武器,反而如前評〈〉所言：「開放式改革,成本性創新 ,創造性繼承 」之原則、而美國是創新為創新、日本則是閉門造車式工匠精神,故見中國的QTS11(ZH-05)智能步槍/055驅逐艦/ZBD-05兩棲突擊車...等成功了、而美國的XM25(OICW理想單兵戰鬥武器)/DDG1000驅逐艦/EFV遠征戰車...等失敗了,若非政治因素、物美價廉的中國軍民產品將似無人機行銷全球無敵手。
是嗎?那我就貼些相關的文圖吧!
圖參：http://mypaper.pchome.com.tw/jsoujsou/post/1375122340
另參【圖博館】：直-9輕型多用途直升機 直9C和卡-28性能對比 武直-9 直-9魔改直升機 山貓全地形車 )
我軍直-9首次攜帶反艦導彈亮相閱兵：可獵殺導彈艇
雖然國外的衛星早早的便已經做出“預告”，但2018-04-12進行的我國史上最大規模海上閱兵依然令人感覺震撼無比。
本次海上閱兵集結了我國海軍50艘各型主戰艦艇，可以說這個艦艇陣容除了美國、俄羅斯（以最勉強的方式）之外已經其它國家能夠辦到。而正是因為對手們已根本無法正面抗衡，也就只能搞點“殺手鐧”，典型的就是多造點跑的快、能多裝導彈的導彈艇，以求多少能有點反製手段。
這其實也正是我們實力羸弱時的做法，只不過如今劇本變了。而正是因為我們是過來人，因此絕不會讓對手們用我們熟悉的方式對我們構成同樣的威脅。本次閱艦式上，直-9直升機首次攜帶可“獵殺”導彈艇的反艦導彈亮相。可以說直-9雖老，可首次露出的反艦“獠牙”依然能夠讓對手冒冷汗。
△直-9掛載4枚反艦導彈亮相
利用艦載直升機掛載小型反艦導彈來打擊水面艦艇的做法在歐美國家中早已普及，無論是與直-9同一級別的法國“黑豹”、英國“超山貓”，還是更大一些的美國“海鷹”等，都具備這一能力，而且早就有過成功的戰例。不過，我國海軍直-9開始真正具有反艦能力還是近年來的事情。
△美國S-70反潛直升機發射反艦導彈
我國早前之所以沒有裝備主要是需求決定的，我國海軍到目前為止還是世界上裝備小型艦艇數量最多的國家，單就022型導彈艇而言就達到了80餘艘，再加上大量的導彈護衛艇、輕型護衛艦以及海軍岸基航空兵的“飛豹”戰鬥轟炸機群，對付周邊海域任何一個國家以及地區的小型快艇或千噸級以下輕型護衛艦都綽綽有餘。
另一方面，艦載直升機掛載的小型反艦導彈射程近、威力小，基本上主要用於打擊小型快艇、千噸級以下的輕型護衛艦或者上浮狀態的潛艇等目標，無法對付大中型艦艇。
△我國作為最大的導彈艇使用國，對怎麼對付自己擅長的自然了然於胸
此外，從裝備角度來說，直-9掛載能力的提高、配套小型反艦導彈的研製以及整套發現-跟踪-打擊系統的構建也都需要技術發展的支持。此前，在《中國航空報》關於哈飛的報導中，也曾經首次公開了直-9掛載小型反艦導彈、並且旋翼軸頂端加裝毫米波雷達的圖片。正是由於這些新技術、新裝備的出現和研發成功，才使得直-9具備強大反艦能力成為可能。
但近年來，我國台灣、還有越南等國家不斷加大對導彈艇等海軍小型艦艇的投入，妄圖“嚇阻”我國。在這一背景下，加之技術手段的成熟，我國海軍裝備直升機反艦導彈也就水到渠成。
△台灣和越南的導彈艇都攜帶有16枚導彈
可以相信，掛載4枚小型反艦導彈的直-9不僅能夠在維護祖國統一和完整的神聖使命中發揮重要作用，在保衛我國南海的正當權益方面也有著不可估量的意義。包括“沱江”、“毒蜘蛛”、“閃電”等不同武器配置和噸位的導彈艇在內，都將成為反艦型直-9最佳的“獵殺”對象。
或許，反艦型直-9或者其它反艦直升機在未來不僅會部署在大中型艦艇上，部署在南海島嶼上也完全有可能。（作者署名：語寒 北國防務）
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回應
直-9小了點，期待直18、直20盡快規模化裝備陸海軍。不管是對付海上的導彈艇還是陸上的坦克，攜帶中型導彈並具備較大航程的大中型直升機都是最佳選擇。
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-04-15/doc-ifzcyxmu7835440.shtml
中共台海軍演畫面曝光 「跨晝夜」實彈演練2018-04-18 聯合報
中共解放軍18日上午8時在台灣海峽進行實彈軍演，根據央視報導，中共陸軍航空兵部隊在東南沿海舉行「跨晝夜海上實彈射擊演練」。多型武裝直升機密切配合，高效協同，全面檢驗陸航部隊海上全天候作戰能力。演練於18日晚間23點30分結束。
陸軍航空兵某旅副旅長楊保衛表示，這次海上實彈演練，重點是按照「真、難、嚴、實」的要求，在環境上突出夜間、海上和複雜電磁環境，在戰法上突出盡遠攻擊、協同攻擊、多彈種連續攻擊，方法上突出自主偵察、臨機決策，全方位提高部隊實戰能力。飛行員利用夜視鏡閉光駕駛，依靠飛機儀錶實施海上突防，利用紅外、微光等多種夜間識別裝置完成目標搜索，實施火力打擊。
大陸國台辦主任劉結一日前表明，這次台海軍演「是為了捍衛我們祖國主權和領土完成的一次行動」。有分析認為，大陸此次軍演矛頭直指行政院長賴清德近期發表的台獨論，欲藉此震懾民進黨，遏制台獨升溫。
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法國海豚直升機被中國人 改得連法國人都不認識了！2017-05-21近日中國外貿版專用的輕型武裝直升機直 -19E首飛成功，但是相信不少人這個直-19E都覺得眼熟吧，因為它就是直-9發展而來的。而直-9則是中國引進了法國海豚直升機技術后的國產化版本。經過幾十年的國產化和改進，真是把直-9改得連法國人都認不出了！
自1988年開始 直-9的國產化以來 ，目前-9有-9A、直-9B、直-9通信型、直-9偵察型、直-9艦載型、直-9武裝型、直-9出口型甚至還包括民用型號等等，本文主要講直-9武裝型。
直-9WA為飛行員配備了夜視頭盔，因此具備了一定的夜戰能力，且機頭下部轉塔中安裝了新的探測器轉塔，配有白光、熱成像、激光等多個探測設備，可以實現晝夜觀瞄，可測距6千米目標、電視攝像機測距7千米，精確鎖定攻擊4千米目標。武器配置上可掛載8枚天燕-90空空導彈或8枚紅箭-8/E空地導彈（反裝甲），掛2門23毫米航炮時每門航炮備彈240發，掛2具12.7毫米機槍吊艙時每艙備彈1000發，掛HF-25型57毫米火箭發射器時備彈36枚，掛HF-7D型90毫米火箭發射器時備彈14枚。
幾乎與直-9WZ同時起步的武裝偵查型的直-9WZ也在2002年立項，2006年定型后批量生產交付部隊使用。隨後由於直-9外貿出口的需要，中國又在民用的直-9型號上改裝出了直-9WE，目前直-9的各類型號 已經出口到了馬里、茅利塔尼亞、肯亞、寮國、柬埔寨、巴基斯坦等10餘國，出口的數量已經超過了50架。
而直-19E則是在直9WZ上最新研製的4噸級串列窄機身專用輕型武裝直升機，能攜帶藍箭-9空地導彈、天燕-90空空導彈、57毫米航空火箭、12.7毫米機槍吊艙等武器，主要用於攻擊敵方坦克、裝甲車輛、堅固工事等地面目標，為地面部隊提供直接火力支援，它還可用於攻擊敵方直升機等低空飛行目標，參與奪取超低空制空權。直-19E可以說是融合了民用直升機的和軍用直升機的優點而研製出的最新專用的武裝直升機，以前 直-9改裝的武裝直升機只能算是客串武裝直升機的角色，而現在中國經過多年的國產化和改進后終於修成正果，這款專業的輕型武裝直升機已經吸引了多個國家的興趣，很快就會實現出口的。
https://www.xcnnews.com/js/33269.html
維基百科 - 直-9（Z-9）
歷史
1980年10月15日，中法雙方簽約，授權中國方面生產SA365N1型直升機。
1982年，哈爾濱飛機公司完成首架直升機的裝配。
1983年，直-9機正式進入中國人民解放軍服役。
1990年，原法國授權之50架直升機均以完成生產組裝，其中28架為基本型直-9，20架為直-9A（相當於AS365N2）。哈飛另生產了兩架直-9A-100型之直升機，開始嘗試自行生產製造此型直升機。
1992年1月16日，中國自行製造的直-9試飛成功；在1993年9月時，中法雙方再度簽約生產22架直-9型直升機，另外還有8架民用型直-9。
1994年10月23日，直-9B試飛成功，從此中國邁入自製直-9時代，並自行衍生出數種不同功能之直升機系列。
衍生型
直-9B的特色是用11葉的複合材料尾螺旋槳取代了AS365N2海豚式直升機的13葉尾螺旋槳，可運載10名全副武裝人員。
直-9C艦載型是以直-9為基礎改進的，和法國「海豚」的艦載型「黑豹」無太大關係。1987年12月2日，為中國人民解放軍海軍改裝的直-9C首飛成功。12月24日在艦上順利降落，採用中國直升機設計所研製的快速著艦系留裝置。定型後的C型加裝了機頭雷達，可掛載2枚「魚-7」魚雷執行反潛任務，性能接近於MK-46。
直-9G武裝直升機在基型上加強了裝甲防護，駕駛艙頂部安裝有紅箭-8反坦克飛彈的觀瞄制導裝置。機身內取消後排座位，改為武器掛架的承力結構，機身兩側掛架共可掛載4枚紅箭-8，或火箭彈發射器（57-1型57mm火箭彈、90-1型90mm火箭彈），或23mm機炮等武器。該機用於執行反坦克、壓制地面火力、突襲地面零散目標等火力支援任務。也可以用於運輸、兵力機動、直升機空戰、通信和救護等任務。直-9G是中國解放軍擁有專用武直10前的一個過渡。從2000年向馬里出口了2架以來，目前為止已向馬里、茅利塔尼亞、寮國、巴基斯坦等國家出口了18架。
駐港部隊使用的直-9W.直-9W是在直-9基礎上發展的直-9W武裝直升機可攜帶8枚反坦克飛彈，也可以掛載火箭發射器，以及航空機炮。直-9W的主要作戰任務是用來對付敵方坦克，因此攜帶紅箭-8L數量要比直-9G多。
直-9WA是直-9W的升級版，機身改為黑色塗裝，該型機換裝了不穿透機艙的彎梁式器掛梁，與老型號的扁擔式相比，具有掛彈多、拆卸方便的優點。機頭下部轉塔中安裝了新的探測器轉塔，配有白光、熱成像、雷射等多個探測設備。機頭罩採用新穎的滑道式代替傳統的鉸鏈式開啟方式，使機頭罩打開角度更大，提高了空間的利用率。並在機頭罩氣動、結構、鋼度、駕駛員視界等的限制範圍內滿足晝夜觀瞄裝置的轉動範圍要求。直-9WA具有夜戰能力。駕駛員配備有夜視頭盔。
武直-19
長弓版武直-19
武直-19是哈飛研製的輕型武裝攻擊直升機，其設計源自於直-9W，採用串列式座艙布局、四頁複合材料旋翼、函道式尾槳、外置4個武器外掛點和改為後三點式起落架等武裝直升機的典型特色。主要用於戰場偵察或與武直-10等中、重型武裝直升機配合作戰，也可獨立執行作戰任務。武直19原型機與2010年7月成功首飛。目前已經量產，已經裝備解放軍陸軍各陸航旅及新組建的陸航團。
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%9B%B4-9
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